由于中国经济的快速发展和人口红利，中国的汽车产量已经超过美国，位居世界前列。随着市场存量如此之大，台州报废车回收的价值逐渐显现。然而，由于中国刚刚进入这个市场，它仍然面临着许多问题。一是回收量低，秩序混乱。我国报废汽车回收效率一直徘徊在较低水平。没有有效的监督和约束车辆强制报废。报废车辆的非法回收、拆装泛滥导致车辆拆装率低。每年，大量报废汽车流入黑市，经过非法拆装，再次流入市场。二是企业整体水平较

台州报废车回收管理办法。《报废车辆回收管理办法》第十条、第十二条规定：报废车辆的单位和个人应当及时向公安机关办理机动车报废手续，并将报废车辆出售给报废车辆回收企业。任何单位和个人不得以其他方式出售、赠送或者转让给非报废车辆回收企业的单位或者个人；报废车辆不得自行拆除。根据《中华人民共和国侵权法》第五十一条的规定：机动车以买卖方式转让或者达到报废标准，发生交通事故造成损害的，转让人和受让人应当承担连

针对不同类型车辆延误的情况，回收公司提供了一个大致的描述：1：下列(含)9辆非营运公车报废15年。头六年每两年检查一次，在超过15年后进行一年检查。至2099年12月31日为止，每半年一次。9个或以上非营运客车有10年报废期，可延长至20年。3.教练期为10年，可延长至20年。四、营运10年报废期的客车可延长至15年。五：轻型货车及大型货车的使用年限为10年，可延长到15年。6:1919岁以下的小